Main Menu
Primul test de anvelope din 2026 se concentrează pe anvelopele sport în dimensiunile 120/70 ZR17 și 190/55 ZR17.
Cinci perechi – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV și Metzeler Sportec 01 –
parcurg 2.200 km pe un BMW S 1000 XR și apoi concurează din nou în teste pe uscat și ud.
Bridgestone S23 BUNĂ - Concluzie: Bridgestone S23 se comportă foarte bine în multe domenii când este nouă. Cu toate acestea, odată cu creșterea kilometrajului,
decalajul față de concurență se mărește, deoarece prezintă cea mai mare uzură. Producătorul japonez trebuie urgent să îmbunătățească această anvelopă.
Dunlop Sportsmart MK4 FOARTE BUNĂ - Concluzie: Dunlop Sportsmart MK 4 este foarte aproape de a rezolva cvadratura cercului. În top pe drumuri de țară, în top pe ud, în top la uzură! Obține o victorie binemeritată în test pentru această performanță cu adevărat completă.
Michelin Power 6 BUN - Concluzie: Când vine vorba de performanțe excelente pe drumuri de țară și manevrabilitate jucăușă, Power 6 este o opțiune excelentă. Uzura sa lentă este un plus suplimentar și asigură caracteristici de condus constante.
Pirelli Diablo Rosso IV BUN - Concluzie: Pirelli Rosso IV este o anvelopă sportivă cu stabilitate ridicată la volan și performanțe excelente pe drumuri de țară și pe teren ud. Oricine preferă „foarte rapid” în locul „confortabilului” va fi mulțumit de această anvelopă italiană.
Metzeler Sportec 01 BUN - Concluzie: Veni, vidi, vici nu a fost valabil anul acesta. Echipa din München va trebui să înghită această pilulă amară și apoi să facă îmbunătățiri. Uzura anvelopei spate, în special, are un impact negativ asupra manevrabilității și costă puncte valoroase.
Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 a sosit prea târziu pentru acest test, dar este disponibilă în magazine acum. Doar dimensiunea 200/55 ZR17 va fi disponibilă în martie.
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
I Bridgestone Corporation del avri aver originalno aprovìzo e ekipàmentosqo: O Battlax Sport Touring T32 ka avel dino sar OE gumi vaś e neve sport touring modelură Tracer9, Tracer9 GT thaj Tracer 9 GT+ katar o Yamaha Motor, Ltd.
O Bridgestone Battlax Sport Touring T32 anglal ko 120/70 ZR17 (58W) thaj palal ko 180/55 ZR17 (73W)
O sucesori e T32-esko, o Bridgestone T33, si disponiblo nesave kurke.
Din octombrie 2024, anvelopele de iarnă care au doar simbolul M+S au intrat în vigoare pentru mașini și nu mai pot fi folosite în condiții de drum de iarnă. Sunt permise doar anvelopele cu simbolul 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) pe lateral. Perioada de tranziție se încheie oficial în 2024.
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
