Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Primul test de anvelope din 2026 se concentrează pe anvelopele sport în dimensiunile 120/70 ZR17 și 190/55 ZR17.

Cinci perechi – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV și Metzeler Sportec 01 –
parcurg 2.200 km pe un BMW S 1000 XR și apoi concurează din nou în teste pe uscat și ud.

Bridgestone S23 BUNĂ - Concluzie: Bridgestone S23 se comportă foarte bine în multe domenii când este nouă. Cu toate acestea, odată cu creșterea kilometrajului,
decalajul față de concurență se mărește, deoarece prezintă cea mai mare uzură. Producătorul japonez trebuie urgent să îmbunătățească această anvelopă.

Dunlop Sportsmart MK4 FOARTE BUNĂ - Concluzie: Dunlop Sportsmart MK 4 este foarte aproape de a rezolva cvadratura cercului. În top pe drumuri de țară, în top pe ud, în top la uzură! Obține o victorie binemeritată în test pentru această performanță cu adevărat completă.

Michelin Power 6 BUN - Concluzie: Când vine vorba de performanțe excelente pe drumuri de țară și manevrabilitate jucăușă, Power 6 este o opțiune excelentă. Uzura sa lentă este un plus suplimentar și asigură caracteristici de condus constante.

Pirelli Diablo Rosso IV BUN - Concluzie: Pirelli Rosso IV este o anvelopă sportivă cu stabilitate ridicată la volan și performanțe excelente pe drumuri de țară și pe teren ud. Oricine preferă „foarte rapid” în locul „confortabilului” va fi mulțumit de această anvelopă italiană.

Metzeler Sportec 01 BUN - Concluzie: Veni, vidi, vici nu a fost valabil anul acesta. Echipa din München va trebui să înghită această pilulă amară și apoi să facă îmbunătățiri. Uzura anvelopei spate, în special, are un impact negativ asupra manevrabilității și costă puncte valoroase.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 a sosit prea târziu pentru acest test, dar este disponibilă în magazine acum. Doar dimensiunea 200/55 ZR17 va fi disponibilă în martie.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Regulamentul M+S rămâne în vigoare pentru motociclete.

Din octombrie 2024, anvelopele de iarnă care au doar simbolul M+S au intrat în vigoare pentru mașini și nu mai pot fi folosite în condiții de drum de iarnă. Sunt permise doar anvelopele cu simbolul 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) pe lateral. Perioada de tranziție se încheie oficial în 2024.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Sezonul 2024 aduce din nou o provocare pentru motocicliști: alegerea anvelopei potrivite pentru motocicleta lor sportivă. Vestea bună este că o achiziție ratată este aproape imposibilă, deoarece diferențele dintre candidații la test sunt minime.

Motocicleta de test: BMW S 1000 R

Modelul BMW S 1000 R reprezintă o categorie extrem de puternică de motociclete, ale căror performanțe (cu excepția vitezei maxime) rivalizează aproape cu cele ale unei Superbike. Cu sisteme electronice de asistență de ultimă generație și o poziție confortabilă de pilotare, oferă condiții optime pentru piloții de test.

Candidații la test

Rezultate în rezumat:

• METZELER M9 RR: Foarte bun - Concluzie: Un compromis foarte bun între sportivitate și utilizare zilnică. Fie că este vorba de ploaie, de viteză pe șosele naționale sau de contra-timp, Metzeler Sportec M9 RR se descurcă foarte bine în orice condiții.
• MICHELIN POWER 6: Foarte bun - Concluzie: "Condițiile reci sau umede nu afectează Power 6 cu manevrabilitatea sa bună. A câștigat în potențial sportiv în comparație cu Power 5. O recomandare adevărată pentru piloții sportivi de zi cu zi."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Foarte bun - Concluzie: "Anvelopă foarte sport care în versiunea Corsa se concentrează pe uscat. Cu cât este pilotată mai sportiv, cu atât funcționează mai bine. Performanța pe ploaie este acceptabilă și îi poate convinge pe piloții sportivi de vreme frumoasă."
• BRIDGESTONE S22: Bun - Concluzie: "Anvelopă foarte sportivă cu feedback bun. Senzația bună la anvelopa față vorbește în mod special pentru S22. Un alt plus al anvelopei japoneze este performanța generală, care este încă armonioasă."

Timpul nefiind suficient pentru testul comparativ mare, am supus noul Bridgestone S23 unui test de urmărire față de predecesorul său consacrat și o noutate populară.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 depășește S22 în ceea ce privește intrarea în curbe, stabilitate și aderență laterală pe uscat. Piloților sportivi de șosea le va plăcea pentru asta. Pe ploaie, S23 își intră cu adevărat în drepturi, mai ales la înclinare. Aici depășește clar S22, lucru demonstrat clar de timpul pe tur cu 3,7 secunde mai rapid. În ceea ce privește distanța de frânare și accelerația pe ploaie, S23 rămâne la nivelul ridicat al S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Bun - Concluzie: "Dunlop Sportsmart MK3 este o anvelopă foarte agilă și sportivă. Cu toate acestea, construcția rigidă reduce feedbackul în condiții mai reci, ceea ce costă puncte mai ales pe ploaie."

Informații suplimentare:

Testul a fost realizat de revista Motorrad. Puteți comanda TESTUL complet în format PDF. Testul a fost efectuat pe o motocicletă BMW S 1000 R. Condițiile de testare au fost variate, inclusiv vreme uscată, ploioasă și rece. Rezultatele testelor se bazează pe opiniile subiective ale piloților de test.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Michelin lansează trei noi anvelope de motocicletă pentru segmentele Hypersport și Adventure Touring la EICMA 2023

Michelin lansează la EICMA 2023 trei noi anvelope de motocicletă, proiectate pentru a oferi performanțe și aderență sporite atât pe drum, cât și pe circuit. Noile anvelope MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2 și MICHELIN Anakee Road vor fi disponibile în magazine din ianuarie 2024.

MICHELIN Power 6: Sportivitate pentru fiecare zi

MICHELIN Power 6 este o nouă anvelopă Hypersport care oferă performanțe sportive și aderență maximă pe drumuri uscate și umede, precum și durabilitate ridicată pentru motocicliștii care călătoresc frecvent. Este, de asemenea, agilă și disponibilă în mai multe dimensiuni diferite, ceea ce o face potrivită pentru motociclete de la 300 cmc. MICHELIN Power 6 este deja aprobată pentru noul model KTM 390 Duke 2024.

MICHELIN Power GP 2: De pe circuit pe șosea

MICHELIN Power GP 2 este o nouă anvelopă de curse care este aprobată pentru utilizarea pe drumuri publice. Bazată pe experiența vastă a Michelin în MotoGP™, MICHELIN Power GP 2 oferă mai multă aderență pe drumuri uscate și umede decât predecesorul său, oferind în același timp o mare precizie la manevrare și manevrabilitate optimă. Acest lucru permite motocicliștilor experimentați să își testeze limitele pe circuit, în timp ce se bucură de o experiență de condus sigură și sportivă pe drum.

MICHELIN Anakee Road: Performanțe rutiere cu design "Trail-Look"

MICHELIN Anakee Road este o nouă anvelopă Adventure Touring care oferă aderență excelentă pe diferite tipuri de suprafețe, fie uscate sau umede. Oferă, de asemenea, durabilitate ridicată și stabilitate la manevrare, ceea ce o face o alegere de încredere pentru călătorii lungi. MICHELIN Anakee Road a fost dezvoltată special pentru motocicletele Adventure Touring mari și grele, iar designul său "Trail-Look" este, de asemenea, vizual adaptat acestui segment.

Angajamentul Michelin pentru inovație

Michelin este angajată în dezvoltarea de anvelope de motocicletă inovatoare care să satisfacă nevoile motocicliștilor și producătorilor. Cele trei noi anvelope prezentate la EICMA 2023 sunt doar începutul, iar Michelin este dornică să prezinte noi inovații în 2024.

Concluzie

Cele trei noi anvelope de motocicletă Michelin vor fi cu siguranță pe placul motocicliștilor care conduc toate tipurile de motociclete. MICHELIN Power 6 este un excelent anvelopă versatilă pentru motocicliștii Hypersport, în timp ce MICHELIN Power GP 2 este ideal pentru motocicliștii experimentați care doresc să își testeze limitele pe circuit. MICHELIN Anakee Road este anvelopa ideală pentru motocicliștii Adventure Touring care caută o anvelopă fiabilă și performantă pentru călătorii lungi.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos: