Dunlop introduce noul Mutant, o anvelopă de înaltă performanță extrem de puternică și incredibil de versatilă. Mutantul urmărește o nouă abordare crossover și nu are prea multe în comun cu anvelopa Supermoto Sportmax Mutant * introdusă în 2006. Până la începutul anului 2020, anvelopa crossover va inspira pasagerii cu peste 370 de motociclete. Aplicațiile posibile sunt la fel de variate ca și opțiunile anvelopelor.

Noul DUNLOP MUTANT încorporează mulți ani de expertiză în dezvoltare în cursa, hipersport și turism sportiv. Cel mai înalt nivel de performanțe umede este furnizat de tehnologiile adoptate din anvelopele de curse pluviale Dunlop KR191 / KR393, utilizate de exemplu în Campionatul Mondial de Endurance (EWC) și Campionatul Mondial Moto2. Caracteristicile Hypersport SportSmart TT de la Dunlop au fost folosite pentru a asigura o manevrabilitate excelentă și foarte sportivă chiar și pe drumurile uscate. Nu în ultimul rând, experiența RoadSmart III în segmentul turismului sportiv asigură o durată de viață deosebit de lungă a compusului de cauciuc cu două componente (multi-banda de rulare) utilizat.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

2020 Honda CRF1100L Africa Twin este redistribuită în mod cuprinzător, cu un stil agresiv, compact de raliu și concentrat off-road concentrat. Între timp, confortul turistic, tehnologia și capacitatea completă a noului CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sunt îmbunătățite în mod semnificativ - cu opțiunea suplimentară de reglare Showa echipată electronic (Showa EERA ™).

Pentru a facilita repararea puncțiilor atunci când turnezi, roțile cu față și spate (din oțel inoxidabil) de 21/18 inci poartă anvelopele fără tub Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T sau Metzeler Karoo Street, cu dimensiunile 90 / 90-21M / C 54H și 150 / 70R18 M / C 70H. Anvelopele cu model (Continental 90 / 90-21M / C 54S și 150 / 70B 18M / C 70Q sunt, de asemenea, aprobate pentru montare.

Despre pneuri: Spre deosebire de nefericitele anvelope Dunlop OE ale modelului 2016, modelul Honda Africa Twin CRF 1100/2020 rulează acum pe noul Bridgestone AX41T și se armonizează de minune cu motocicleta. Neutral, fără a înclina, multă aderență, senzație chiar și când este umed.

Metzeler Karoo Street este de asemenea omologată.

Din 2020, Dunlop Sportsmart TT va fi disponibil și în dimensiunile anvelopelor pentru motociclete de aventură (BMW GS / KTM etc.) în:

Dunlop Sportsmart TT TRAIL 120/70 ZR19 și 170/60 ZR17.

Asta a încercat Metzeler cu M7 RR anul acesta. Anvelopa a fost scoasă din program după scurt timp și nu mai este produsă.

Desigur, există și bicicliști care doresc cu adevărat să tragă cocoșul cu gaz cu un GS, dar dacă trebuie să vă puneți o anvelopă super sport, îi punem la îndoială. Din restul timpului, trebuie să acceptați toate dezavantajele unui super sportiv.

A obține o astfel de anvelopă până la temperatura de funcționare nu este întotdeauna atât de ușor.

Michelin Anakee Adventure noile dimensiuni de anvelope:

• 110/80 R18 (58V) ANAKEE ADVENTURE
• 100/90 -19 (57V) ANAKEE ADVENTURE
• 180/55 R17 (73V) ANAKEE ADVENTURE

CONTINENTAL TKC 70 Rocks - Al patrulea provocator în atacul anvelopelor Continental din 2020 este TKC 70 Rocks - o anvelopă spate fără coloana vertebrală solidă și cu butoane pe întregul model de rulare. Este o încrucișare între TKC 70 și TKC 80 și poate fi folosită pe tipuri mai largi de teren decât TKC 70 și este mai bună pe drum decât TKC 80, oferind o alternativă atractivă, cu o mai mare versatilitate și libertate. TKC 70 Rocks poate fi combinată cu anvelopele din roțile din față ale modelului TKC 70, creând o opțiune suplimentară de anvelope pentru cei care tânjesc după orizont în afara drumului.

Anvelopa din spate va fi disponibilă în 5 dimensiuni  începând cu 2020:

• 17 inci în 130/80, 140/80, 150/70, 170/60
• 18 inci în 150/70

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos: