Începând cu anul viitor 2020, MICHELIN POWER 5 va fi și în a cincea generație.

În cadrul EICMA 2019, Michelin va lansa o gamă cu totul nouă de produse și vom prezenta rapoarte despre fiecare.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

În această ordine este, de asemenea, domeniul de aplicare a acestei anvelope pentru motociclete sport / supersport, de la drum la pista de curse.
Deci - Power 5 pentru drum și șmecherul pentru hipodrom.
Între timp, atunci ar fi Power GP-ul pentru utilizarea ocazională a pistelor de curse și Power Cup² ar trebui doar ocazional pe drum, dar poate.

Modelele de profil ale liniei electrice sunt acum la fel de aproape aceleași, dar diferă semnificativ în ceea ce privește partea negativă, carcasa și compusul de cauciuc. Carcasa este identică pe toate cele patru anvelope noi pentru motociclete.

Deci, Power 5 are un profil cu doar 11% proporție negativă.
Compusul de cauciuc conține silice și negru de carbon, precum și binecunoscuta tehnologie 2CT pe anvelopa față și tehnologia MICHELIN 2CT + pe anvelopa din spate.

MICHELIN Power Slick 2 este proiectat pentru utilizatorii de piste și pentru fanii de zi, dar nu este omologat pentru utilizarea rutieră. Este în primul rând pentru călători a căror prioritate principală este viteza. Oferă laptopuri rapide atât pe o singură tură, cât și pe mai multe ture.

CARACTERISTICI CHIEF A MICHELIN POWER SLICK2:

• Tehnologia 2CT (anvelopă din față) și 2CT + (anvelopă din spate) cu un compus dedicat, dezvoltat fără compromis pentru performanța pe pistă,
• Pereți laterali care prezintă tehnologia Premium Touch de la Michelin.

Pereții laterali ai tuturor anvelopelor de motocicletă premium Michelin prezintă PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, o nouă tehnologie cu laser patentată Michelin, care face ca lumina să fie absorbită diferit în diferite locuri pentru a produce o nuanță mai profundă de negru. Rezultatul este o semnătură elegantă de brand care atrage în mod natural ochii.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Bridgestone Battlax BT46 este setat să înlocuiască iconicul Battlax BT45. De la introducerea sa în urmă cu 22 de ani, Battlax BT45 a fost anvelopa preferată pentru turnee. Acum, Bridgestone a îmbunătățit acest design cu tehnologie modernă.

Battlax BT46 are o formă în V inversată în modelul frontal - abordează forțele de lucru ale anvelopei, reduce uzura neregulată și oferă motociclistului un feedback incredibil pentru o manevrabilitate superioară. Anvelopa din spate este îmbunătățită cu un compus unic din siliciu nou adaptat pentru a maximiza performanța, aderența și uzura. Performanța umedă a fost îmbunătățită de la BT45, fără niciun impact asupra binecunoscutelor performanțe de manipulare uscată și rezistență la uzură ale predecesorului. Iar BT46 este compatibil cu aplicația UM: anvelopele marcate fără tuburi sunt aprobate pentru montarea pe jante tip tub dacă sunt utilizate cu un tub.

Bridgestone a dezvoltat special această anvelopă pentru a acoperi gama largă de motociclete care concurează pe segmentul de turism. Disponibil în 21 de dimensiuni pentru față și 27 de dimensiuni pentru spate. Zece dimensiuni principale vor fi lansate în ianuarie 2020, urmând a fi lansată linia completă la scurt timp.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

110/70 ZR17 (54W) MICHELIN ROAD 5

140/70 ZR17 (66W) MICHELIN ROAD 5
150/60 ZR17 (66W) MICHELIN ROAD 5

ROAD 5 GT - comes just 2020 ;((

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos: