I Bridgestone Corporation del avri aver originalno aprovìzo e ekipàmentosqo: O Battlax Sport Touring T32 ka avel dino sar OE gumi vaś e neve sport touring modelură Tracer9, Tracer9 GT thaj Tracer 9 GT+ katar o Yamaha Motor, Ltd.

O Bridgestone Battlax Sport Touring T32 anglal ko 120/70 ZR17 (58W) thaj palal ko 180/55 ZR17 (73W)

O sucesori e T32-esko, o Bridgestone T33, si disponiblo nesave kurke.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Regulamentul M+S rămâne în vigoare pentru motociclete.

Din octombrie 2024, anvelopele de iarnă care au doar simbolul M+S au intrat în vigoare pentru mașini și nu mai pot fi folosite în condiții de drum de iarnă. Sunt permise doar anvelopele cu simbolul 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) pe lateral. Perioada de tranziție se încheie oficial în 2024.

Sezonul 2024 aduce din nou o provocare pentru motocicliști: alegerea anvelopei potrivite pentru motocicleta lor sportivă. Vestea bună este că o achiziție ratată este aproape imposibilă, deoarece diferențele dintre candidații la test sunt minime.

Motocicleta de test: BMW S 1000 R

Modelul BMW S 1000 R reprezintă o categorie extrem de puternică de motociclete, ale căror performanțe (cu excepția vitezei maxime) rivalizează aproape cu cele ale unei Superbike. Cu sisteme electronice de asistență de ultimă generație și o poziție confortabilă de pilotare, oferă condiții optime pentru piloții de test.

Candidații la test

Rezultate în rezumat:

• METZELER M9 RR: Foarte bun - Concluzie: Un compromis foarte bun între sportivitate și utilizare zilnică. Fie că este vorba de ploaie, de viteză pe șosele naționale sau de contra-timp, Metzeler Sportec M9 RR se descurcă foarte bine în orice condiții.
• MICHELIN POWER 6: Foarte bun - Concluzie: "Condițiile reci sau umede nu afectează Power 6 cu manevrabilitatea sa bună. A câștigat în potențial sportiv în comparație cu Power 5. O recomandare adevărată pentru piloții sportivi de zi cu zi."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Foarte bun - Concluzie: "Anvelopă foarte sport care în versiunea Corsa se concentrează pe uscat. Cu cât este pilotată mai sportiv, cu atât funcționează mai bine. Performanța pe ploaie este acceptabilă și îi poate convinge pe piloții sportivi de vreme frumoasă."
• BRIDGESTONE S22: Bun - Concluzie: "Anvelopă foarte sportivă cu feedback bun. Senzația bună la anvelopa față vorbește în mod special pentru S22. Un alt plus al anvelopei japoneze este performanța generală, care este încă armonioasă."

Timpul nefiind suficient pentru testul comparativ mare, am supus noul Bridgestone S23 unui test de urmărire față de predecesorul său consacrat și o noutate populară.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 depășește S22 în ceea ce privește intrarea în curbe, stabilitate și aderență laterală pe uscat. Piloților sportivi de șosea le va plăcea pentru asta. Pe ploaie, S23 își intră cu adevărat în drepturi, mai ales la înclinare. Aici depășește clar S22, lucru demonstrat clar de timpul pe tur cu 3,7 secunde mai rapid. În ceea ce privește distanța de frânare și accelerația pe ploaie, S23 rămâne la nivelul ridicat al S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Bun - Concluzie: "Dunlop Sportsmart MK3 este o anvelopă foarte agilă și sportivă. Cu toate acestea, construcția rigidă reduce feedbackul în condiții mai reci, ceea ce costă puncte mai ales pe ploaie."

Informații suplimentare:

Testul a fost realizat de revista Motorrad. Puteți comanda TESTUL complet în format PDF. Testul a fost efectuat pe o motocicletă BMW S 1000 R. Condițiile de testare au fost variate, inclusiv vreme uscată, ploioasă și rece. Rezultatele testelor se bazează pe opiniile subiective ale piloților de test.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Bridgestone a anunțat astăzi lansarea anvelopei sport-radială pentru motociclete  - Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23, o nouă anvelopă pentru utilizare pe stradă, care va fi disponibilă din ianuarie 2024.

BATTLAX HYPERSPORT S23 este cel mai recent produs din gama BATTLAX de anvelope premium pentru motociclete de la Bridgestone, care sărbătorește 40 de ani de existență în 2023. Oferind diverse îmbunătățiri ale performanței față de predecesorul său, BATTLAX HYPERSPORT S23 este o anvelopă sport de nouă generație, proiectată pentru a satisface cerințele unei conduite sportive pe asfalt.

Caracteristici cheie:

• Performanță excepțională de aderență pe uscat: BATTLAX HYPERSPORT S23 are un nou model de rulare și un nou compus care oferă un nivel mai ridicat de aderență pe uscat, chiar și atunci când se circulă pe circuite sau se fac viraje pe drumuri de munte.
• Performanță îmbunătățită pe umed: BATTLAX HYPERSPORT S23 oferă, de asemenea, performanțe îmbunătățite în condiții de umed, datorită noului model de rulare și noului compus.
• Durabilitate sporită: BATTLAX HYPERSPORT S23 este proiectată să dureze mai mult, chiar și în condiții de condus solicitante.
• Manevrabilitate sportivă: BATTLAX HYPERSPORT S23 oferă o manevrabilitate și un feedback precis, ceea ce o face ideală pentru o conducere sportivă.

Beneficii:

BATTLAX HYPERSPORT S23 este anvelopa perfectă pentru motocicliștii care doresc cele mai bune performanțe posibile pe asfalt. Cu aderența sa excepțională pe uscat, performanța îmbunătățită pe umed, durabilitatea sporită și manevrabilitatea sportivă, BATTLAX HYPERSPORT S23 este anvelopa perfectă pentru o varietate de condiții de condus.

Public țintă:

BATTLAX HYPERSPORT S23 este ideal pentru motocicliștii care conduc motociclete sport și care doresc o anvelopă care poate oferi performanțe excepționale pe asfalt.

Disponibilitate:

BATTLAX HYPERSPORT S23 va fi disponibilă din ianuarie 2024 într-o varietate de dimensiuni pentru anvelopele frontale de 17 și 19 inch.

Concluzie:

Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 este noua generație de anvelope sport-radiale pentru motociclete. Cu performanța sa excepțională pe asfalt, BATTLAX HYPERSPORT S23 este anvelopa perfectă pentru motocicliștii care doresc cea mai bună experiență posibilă atunci când conduc motocicletele lor sport.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Pe 1 ianuarie 2022, Bridgestone va majora și prețurile pentru anvelopele de motociclete pentru sezonul următor.

Pentru anvelopele de motociclete și anvelopele radiale pentru scutere, prețul crește cu 3%
Prețurile pentru anvelopele pentru scutere cu straturi încrucișate ar trebui să crească cu 6%.

Schimbarea și echilibrarea propriilor anvelope pentru motociclete

Videoclipuri care vă explică cum să schimbați anvelopele pentru motociclete.

În numărul nr.13 (iunie 2017) revista moto nr.1 din Europa - MOTORRAD  - a abordat în sfârșit la modul cel mai serios un subiect foarte discutat în rândul motocicliștilor: cât de important este anul de fabricație al anvelopelor? Astfel, jurnaliștii de la MOTORRAD au folosit două seturi de anvelope Michelin Power 2CT DOT 2015: unul care a fost depozitat în condiții ideale de umiditate și temperatură și altul care a stat într-o seră, expus direct la razele solare.

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:

Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos: