Main Menu
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - Ultimul membru al familiei DIABLO ™ aplică tehnologia de marcă dezvoltată în Campionatul Mondial de Superbike FIM cu mai mulți compuși, trei în spate și doi pe față, pentru a oferi cea mai bună combinație de performanță și versatilitate cu aderența care stabilește un nou punct de referință pe ambele suprafețe uscate și umede
Folosind 15 ani ca furnizor de anvelope oficiale la Campionatul Mondial FIM Superbike, Pirelli imbina acum cele mai bune tehnologii de curse si ture pentru a produce DIABLO ROSSO CORSA II. De la lansarea originalului DIABLO ROSSO ™ CORSA în 2010, cuplu și caii putere de motocicletă au crescut semnificativ, iar introducerea unor sisteme sofisticate de control al tracțiunii și ABS în viraje au permis ca aceste câștiguri de performanță să fie aplicate de mai mulți piloți la unghiuri mai mici.
Acesta este motivul pentru care Pirelli a proiectat noul DIABLO ROSSO ™ CORSA II, sporind aderența față în timpul întoarcerii și frânarea în mânerul spate și în spate, la unghiuri ușoare de la mijlocul virajului până la ieșire. Rezultatul este o anvelopa care oferă un "simt" sigur în toate condițiile, cu performanțe remarcabile și kilometraj sporit.
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Testele au fost făcute folosind modelul Suzuki GSX-S 750 echipat pe rând cu șase perechi de anvelope supersport touring cu dimensiunile 120/70 ZR17 și 180/55 ZR17.
Testele s-au efectuat pe asfalt uscat și umed concentrându-se în special pe comportamentul la rece, manevrabilitate, precizia direcției, stabilitate și aderență, testarea limitelor și feedback. Comportamentul pe carosabil umed a fost deasemenea documentat și evaluat cu meticulozitate.
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
Această știre încă nu este disponibilă în limba română, dar poți să o citești accesând una din versiunile limbilor disponibile de mai jos:
