Michelin ROAD 4 190/50 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4 "A" Anvelopa spate Fără cameră de aer Touring Anvelope moto M/C

4.83

4.83 / 12 Recenzii

Nu se mai fabrica

Specificații tehnice

Marcă	Michelin
Profil	ROAD 4
Specification	A
Mărime	190/50 ZR17
Categorie	Anvelope moto M/C
Tipul	Touring
Montaj	Anvelopa spate
Indice de viteză	W
Indice de sarcina	73
Carcasă	TL / Fără cameră de aer / Radial
EAN	3528701210902
ArtNr	121090
DOT	Nou
Greutate	6.47 kg
Fabricat în	ES

Specification "A" for better straight stability

Îmbunătățește-ți motocicleta cu pneul Michelin ROAD 4 / Touring / Anvelopa spate, în dimensiunea 190/50 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4 "A" cumpărați acum pe myNETmoto.com

Nu sunteți sigur dacă anvelopa de această dimensiune, cu indicele de sarcină 73 și indicele de viteză W se potrivește cu motocicleta dvs. și cum influențează performanța, manevrabilitatea și aderența?

Consultați lista noastră cuprinzătoare Motoare compatibile cu multe modele suportate.

Veți găsi, de asemenea, o mulțime de experiență extinsă ✓ Recenzii ✓ Kilometraj ✓ Test ✓ Prețuri promoționale ✓ la această anvelopă de motocicletă.

Dacă căutați după motocicletă, puteți găsi oferte de perechi, presiunea recomandată în anvelope (bar/psi) pentru motocicleta dvs. în combinație cu anvelopa 190/50 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4 "A" și multe altele.

Sept/2017 PLATZ 4 Fazit: "Der Piolt Road 4 rollte bereits 2014 auf den Markt und ist damit der älteste Gummi im Test. Doch noch immer ist er zumindest bei Nässe ein echter Top-Performer und landet in diesem Metier hinter dem Metzeler auf Rang zwei. Bei trockenen Bedingungen gefällt der Michelin besonders mit hoher Neutralität und verhält sich sonnst eher unauffällig-brav. vollständiger Test >>

Mai/2015 PLATZ 2 - " GT Version - bei Nässe einsame Spitze ... auf der Autobahn ganz gut, Landstrasse .. erst bei strammen Schräglagen gewinnt er an Leichtfüßigkeit, die man vom Basismodell Road 4 kennt." gesamter Test >>

ROADSTER 1/2015 - „... bei Nässe ist der Pilot Road 4 eine Bank des Vertrauens und vermittelt einen ungewohnt deutlichen Eindruck von der Beschaffenheit der Asphaltoberfläche. ... Das schafft Grip. Das Kippelige der Vorgängergenerationen ist bei ihm Vergangenheit, der Griff zum vorderen Bremshebel aber setzt den ein oder anderen Störimpuls. Zum Einlenken braucht der Michelin dann Druck, stellt in Schräglage spürbar auf.“

Fenruar 2014 - "Der Road 3 exzellent im Regen, das Niveau des Nachfolgers Road 4 wird vermutlich ähnlich hoch sein. Spannend bleibt, ob Michelin die kritisierte Kippeligkeit in Griff bekommen hat."

NEW 2014 - persentation >>