Continental TKC 80 4.10 -18 TT (66P) Continental TKC 80 Anvelopa spate Cu cameră de aer Enduro,_ M&S Anvelope moto M/C

4.13

4.13 / 8 Recenzii

Preț: 325.28 RON

(TVA inclus, nu este inclusa taxa de livrare)

Disponibil in stoc

Specificații tehnice

Marcă	Continental
Profil	TKC 80
Mărime	4.10/ -18
Categorie	Anvelope moto M/C
Tipul	Enduro,_ M&S
Montaj	Anvelopa spate
Indice de viteză	P
Indice de sarcina	66
Carcasă	TT / Cu cameră de aer / Diagonal
EAN	4019238108439
ArtNr	0200097000
DOT	Nou
Greutate	4.7 kg
Fabricat în	KR

Îmbunătățește-ți motocicleta cu pneul Continental TKC 80 / Enduro,_ M&S / Anvelopa spate, în dimensiunea 4.10 -18 TT (66P) Continental TKC 80 cumpărați acum pe myNETmoto.com

Nu sunteți sigur dacă anvelopa de această dimensiune, cu indicele de sarcină 66 și indicele de viteză P se potrivește cu motocicleta dvs. și cum influențează performanța, manevrabilitatea și aderența?

Consultați lista noastră cuprinzătoare Motoare compatibile cu multe modele suportate.

Veți găsi, de asemenea, o mulțime de experiență extinsă ✓ Recenzii ✓ Kilometraj ✓ Test ✓ Prețuri promoționale ✓ la această anvelopă de motocicletă.

Dacă căutați după motocicletă, puteți găsi oferte de perechi, presiunea recomandată în anvelope (bar/psi) pentru motocicleta dvs. în combinație cu anvelopa 4.10 -18 TT (66P) Continental TKC 80 și multe altele.

05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."